Pokochaj swój samochód - na nowo - dzięki chiptuningowi nowej generacji od firmy DTE Systems.

Najlepszy na rynku moduł tuningowy - PowerControl - zapewnia wzrost mocy i momentu aż do 30%,
a ponadto obniża spalanie samochodu do 1l na 100km.
Made in Germany.

PowerControl to produkt premium na rynku chiptuningu na świecie.
Dlatego też jego obudowa wykonana jest z włókna szklanego, a wnętrze zalane specjalną żywicą epoksydową, aby chronić podzespoły elektroniczne.

Moduł PowerControl łączony jest z silnikiem za pomocą minimum 3 a maksimum 6 specjalnie wyprodukowanych kabli (wyjątkiem są starsze konstrukcje diesla). Odróżnia to go od zwykłych produktów typu powerbox lub chiptuning box, które zazwyczaj maksymalnie obsługują 2 kanały (podłączenie za pomocą 2 kabli), a często nawet tylko jeden. Dodatkowe połączenia w PowerControl pozwalają na bezpieczniejszy tuning oraz na tworzenie prawdziwych, trójwymiarowych map dla silnika — tak jak to dzieje się w przypadku standardowego chiptuningu. Oznacza to znacznie większą kontrolę nad działaniem tuningu, a co za tym idzie bezproblemową eksploatację zmodyfikowanego silnika.

PowerControl od DTE Systems potrafi w pełni zastąpić tradycyjny chiptuning między innymi dzięki Multi-map technology 4.0. Technologia ta polega na tym, iż w module przechowywanych jest do ośmiu różnych map dla Twojego silnika, które sam możesz zmieniać. Dzięki temu samoczynnie możesz ustawić, jakie zachowanie dla Twojego samochodu jest najbardziej pożądane. Przeczytaj więcej na ten temat klikając poniżej lub sprawdź, jak dokładnie powstają mapy dla różnych pojazdów w DTE Systems.

Każdy model samochodu i jego silnik posiada indywidualny rodzaj okablowania. Jest ono często tworzone przy współpracy z producentami pojazdów. Dzięki temu nasze okablowanie jest w stu procentach zgodne i odpowiednie jakościowo do oryginalnego w Twoim samochodzie. Co ważne, okablowanie jest w całości produkowane w naszej fabryce w Niemczech. Pod żadnym pozorem nie jest to tani chiński zamiennik niskiej jakości.

Zadbaliśmy o to, aby proces instalacji był możliwie najprostszy. PowerControl może zamontować w swoim samochodzie każdy — nie trzeba posiadać specjalistycznej wiedzy, a zajmie to maksymalnie kilka minut. W razie jakichkolwiek problemów z instalacją wystarczy się z nami skontaktować, a zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby Ci pomóc. Nasza instrukcja instalacji jest spersonalizowana pod dany model samochodu i silnika, przez co zdjęcia wiernie oddają to, co faktycznie widzisz u siebie pod maską. Poniżej znajduje się kilka przykładowych widoków z instrukcji instalacji PowerControl dla silnika 2.0 TDI 150KM.

Kliknij na jedną ze stron instrukcji, aby zobaczyć ją w powiększeniu.

1.

Samochód otrzymujemy od producenta lub jego lokalnego przedstawiciela. Często dostajemy również wytyczne od producenta określające charakterystykę danego silnika oraz jego seryjne ograniczenia, co pomaga nam w ustaleniu jego bezpiecznych limitów.

2.

Następnie wykonujemy wszelkie niezbędne pomiary elementów silnika, sczytujemy najważniejsze wartości z pojazdu oraz robimy kilkanaście pomiarów na hamowni celem określenia seryjnych parametrów. Sprawdzamy również zachowanie silnika pod różnym typem obciążenia.

3.

Opracowujemy następnie kilka map, które testujemy przez najbliższe dwa tygodnie. Silnik poddawany jest testom wytrzymałościowym oraz wydajnościowym. Sprawdzamy również działanie seryjnych zabezpieczeń silnika, aby upewnić się, że finalny program jest w stu procentach bezpieczny.

4.

Dopiero po wykonaniu tych wszystkich czynności typujemy jeden, najlepszy program, który dostarcza zarówno dużego przyrostu mocy jak i momentu obrotowego, ale zarówno jest możliwie bezpieczny dla silnika. Za każdym razem musimy się upewnić, że silnik będzie pracował poprawnie w każdych warunkach i zachowa swoje parametry, nawet kiedy będzie przegrzany lub dostanie kiepskiej jakości paliwo. Przejście przez tak długi proces powoduje, że jesteśmy w stanie zaoferować naszym klientom rozszerzoną gwarancję na pojazd oraz otrzymać bardzo prestiżową certyfikację urzędu TÜV.

Jest to idealny tryb do codziennej jazdy, kiedy potrzebujemy większej dynamiki w górnym zakresie obrotów, ale nadal dbamy o ekonomię jazdy.

Najlepszy tryb do typowej jazdy autostradowej i na dłuższej trasie. Charakteryzuje się przede wszystkim oszczędnością paliwa i łagodnym oddawaniem dodatkowej mocy.

Każdy program można dodatkowo wzmocnić o maksymalnie trzy stopnie przyciskiem plusa, oraz tak samo osłabić przyciskiem minusa.

PowerControl X posiada wbudowany program Eco, którego włączenie aktywuje mapę zoptymalizowaną pod kątem zmniejszenia zużycia paliwa. W zależności od pojazdu i stylu jazdy oszczędności mogą sięgać nawet do 20% paliwa na 100 kilometrów. Jazda na takim programie przez cały rok oznacza oszczędności rzędu kilku tysięcy złotych rocznie.

Produkty DTE Systems posiadają certyfikację niemieckiego oraz austryjackiego TÜV przy wsparciu organizacji Dekra,
zaś sama firma jest członkiem takich organizacji jak KÜS oraz VDAT.